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c.标题的条理:普通不跨越3级,各条理的标题应冗长明白,统一条理的标题的词组布局应尽能够不异;文内接排的序号可用“⑴”。
d.援用材料非来自原始来由时,应说明“转引自”。转引文献时,应先说明原始作品 之相干信息,再说明转引所据之文献。
e.图的纵横坐标上的物理量称号、标记、单元、量值要表述齐备。表格接纳三线表,须要时可加赞助横线,打消竖线。图与表不要反复。
f.注释是对论文中特定名词或新名词的表明。注释可用页末注或篇末注中的一种。挑选页末注的应在注释与注释之间加细线分开,线的长度不应跨越纸张的三分之一宽度。
g.参考文献的序号左顶格,并用数字加方括号表现,与注释中的引文标示分歧,如[1],[2]……。每条参考文献著录均以“.”竣事。
h.择要应论述文章的方针、方式、功效和论断等,篇幅普通为200-300字。关头词普通拔取3-5个便可,以反应论文的实质、特点为动身点。
i.作者及其任务单元中姓名、单元均居中单列。任务单元包含单元及部分全称、地点省市名及邮政编码,单元称号与省市名之间应以逗号分开,用圆括号括起。
j.稿件所涉及的课题如系国度或部省级以上基金名目,应脚注于文题页的左下方,作者单元的上方加注 “基金名目:名目称号(编号)”,并附基金核准文件的复印件。
交通与社会(半月刊)常识丰硕,内容普遍,切近公共,借鉴刊以来广受好评,重视视角的微观性、全局性和指点性,在业界构成了一定影响和杰出口碑。
《交通与社会》杂志是一本专一于交通范畴的学术性刊物,努力于切磋交通运输对社会成长和人类糊口的影响。方针是增进学术界对交通运输范畴的研讨和摸索,鞭策与交通相干的学科和范畴的成长。该杂志涵盖了多个交通运输范畴的研讨标的目的,包含但不限于交通计划、交通办理、交通宁静、交通经济学、交通工程等。它旨在为研讨者供给一个交换和分享他们的研讨功效的平台,并增进学术界对交通范畴的实际切磋和实际利用之间的慎密接洽。杂志对交通行业的从业职员也具备首要的参考意思,供给了最新的研讨功效和实际停顿,赞助从业职员懂得和应答以后面对的挑衅和题目。同时,它也为政策拟定者和决议计划者供给了可贵的参考信息,赞助他们拟定和实行相干的交通政策和计划。
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