首页 > SCI期刊 > SCIE期刊 > 工程手艺 > 中科院1区 > JCRQ1 > 期刊先容
评估信息:
影响因子:5
年发文量:652
《航天科技》(Aerospace Science And Technology)是一本以工程手艺-工程:宇航综合研讨为特点的国际期刊。该刊由Elsevier Masson SAS出书商创刊于1997年,刊期Bimonthly。该刊已被国际主要权势巨子数据库SCIE收录。期刊聚焦工程手艺-工程:宇航范畴的重点研讨和前沿停顿,实时刊载和报道该范畴的研讨功效,努力于成为该范畴同业停止疾速学术交换的信息窗口与平台。该刊2023年影响因子为5。CiteScore指数值为10.3。
Aerospace Science and Technology publishes articles of outstanding scientific quality. Each article is reviewed by two referees. The journal welcomes papers from a wide range of countries. This journal publishes original papers, review articles and short communications related to all fields of aerospace research, fundamental and applied, potential applications of which are clearly related to:
• The design and the manufacture of aircraft, helicopters, missiles, launchers and satellites
• The control of their environment
• The study of various systems they are involved in, as supports or as targets.
Authors are invited to submit papers on new advances in the following topics to aerospace applications:
• Fluid dynamics
• Energetics and propulsion
• Materials and structures
• Flight mechanics
• Navigation, guidance and control
• Acoustics
• Optics
• Electromagnetism and radar
• Signal and image processing
• Information processing
• Data fusion
• Decision aid
• Human behaviour
• Robotics and intelligent systems
• Complex system engineering.
Etc.
《航空迷信与手艺》登载具备出色迷信品质的文章。每篇文章均由两名审稿人核阅。该期刊接待来自各个国度的论文。本期刊颁发首创论文、批评文章和漫笔,触及航空航天研讨的一切范畴,包含根本和利用,其潜伏利用明白触及:
• 飞机、直升机、导弹、发射器和卫星的设想和制作
• 对其环境的节制
• 研讨它们所触及的各类系统,作为撑持或方针。
作者受邀提交有关以下航空航天利用主题新停顿的论文:
• 流体能源学
• 能量学和推动
• 资料和布局
• 飞翔力学
• 导航、制导和节制
• 声学
• 光学
• 电磁学和雷达
• 旌旗灯号和图象处置
• 信息处置
• 数据融会
• 决议计划赞助
• 人类行动
• 机械人和智能系统
• 庞杂系统工程。
等等。
《Aerospace Science And Technology》(航天科技)编辑部通信体例为ELSEVIER FRANCE-EDITIONS SCIENTIFIQUES MEDICALES ELSEVIER, 23 RUE LINOIS, PARIS, FRANCE, 75724。若是您须要辅佐投稿或润稿办事,您可以或许征询咱们的客服教员。咱们专一于期刊征询办事十年,熟习颁发政策,可为您供给一对一投稿指点,防止您在投稿时频仍碰鼻,节流您的可贵时候,有用晋升颁发机率,确保SCI检索(检索不了全额退款)。咱们视诺言为生命,多方面确保文章宁静失密,在任何环境下都不会泄漏您的小我信息或稿件内容。
2023年12月进级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程手艺 | 1区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 1区 | 是 | 否 |
2022年12月进级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程手艺 | 1区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 1区 | 是 | 否 |
2021年12月旧的进级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程手艺 | 1区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 1区 | 是 | 否 |
2021年12月根本版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程手艺 | 2区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 1区 | 是 | 否 |
2021年12月进级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程手艺 | 1区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 1区 | 是 | 否 |
2020年12月旧的进级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程手艺 | 1区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 1区 | 是 | 否 |
根本版:即2019年12月17日,正式宣布的《2019年中国迷信院文献谍报中间期刊分区表》;将JCR中一切期刊分为13个大类,期刊规模只要SCI期刊。
进级版:即2020年1月13日,正式宣布的《2019年中国迷信院文献谍报中间期刊分区表进级版(试行)》,进级版接纳了改良后的目标体例系统对根本版的延续和改良,影响因子不再是分区的独一或决议性身分,也不了分区的IF阈值期刊由根本版的13个学科扩大至18个,科研评估将加倍明白。期刊规模有SCI期刊、SSCI期刊。从2022年起头,分区表将只宣布进级版功效,不再有根本版和进级版之分,根本版和进级版(试行)将过渡共存三年时候。
JCR分区品级:Q1
按JIF目标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q1 | 6 / 52 |
89.4% |
按JCI目标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q1 | 3 / 52 |
95.19% |
Gold OA文章占比 | 研讨类文章占比 | 文章自引率 |
8.83% | 98.77% | 0.28... |
开源占比 | 出书国人文章占比 | OA被援用占比 |
0.03... | 0.5 | 0.00... |
名词诠释:JCR分区在学术期刊评估、科研功效展现、科研标的目的指导和学术交换与协作等方面都具备主要的代价。经由过程对期刊影响因子的切确计较和详尽分别,JCR分区可以或许清楚地反应出差别期刊在统一学科范畴内的绝对地位,从而赞助科研职员精确辨认出高品质的学术期刊。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指数 | ||||||||
10.3 | 1.49 | 2.032 |
|
名词诠释:CiteScore是基于Scopus数据库的全新期刊评估系统。CiteScore 2021 的计较体例是期刊比来4年(含计较年度)的被引次数除以该期刊近四年颁发的文献数。CiteScore基于环球最广泛的择要和引文数据库Scopus,合用于一切延续出书物,而不只仅是期刊。今朝CiteScore 收录了跨越 26000 种期刊,比取得影响因子的期刊多13000种。被各界人士以为是影响因子最无力的合作敌手。
积年中科院分区趋向图
积年IF值(影响因子)
积年引文目标和发文量
积年自引数据
2019-2021年国度/地域发文量统计
国度/地域 | 数目 |
CHINA MAINLAND | 1212 |
USA | 198 |
England | 122 |
Iran | 106 |
Italy | 87 |
South Korea | 82 |
Canada | 54 |
GERMANY (FED REP GER) | 47 |
India | 43 |
Australia | 42 |
2019-2021年机构发文量统计
机构 | 数目 |
BEIHANG UNIVERSITY | 211 |
NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY | 208 |
NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTR... | 149 |
HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 121 |
BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 83 |
CHINESE ACADEMY OF SCIENCES | 67 |
NATIONAL UNIVERSITY OF DEFENSE TECHNOLOG... | 62 |
TSINGHUA UNIVERSITY | 61 |
CRANFIELD UNIVERSITY | 49 |
SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY | 44 |
2019-2021年文章援用数据
文章援用称号 | 援用次数 |
Buckling of spinning functionally graded... | 45 |
Aircraft icing: An ongoing threat to avi... | 43 |
Free vibrations of functionally graded p... | 43 |
Nonlinear vibration of metal foam cylind... | 41 |
A novel quasi-3D hyperbolic theory for f... | 37 |
Nonlinear thermomechanical buckling and ... | 36 |
The influence of upstream wavy surface o... | 31 |
Robust adaptive backstepping fast termin... | 31 |
The influence of micro air jets on mixin... | 30 |
A survey on moving mass control technolo... | 30 |
2019-2021年文章被援用数据
被援用期刊称号 | 数目 |
AEROSP SCI TECHNOL | 3162 |
IEEE ACCESS | 366 |
ACTA ASTRONAUT | 360 |
P I MECH ENG G-J AER | 313 |
COMPOS STRUCT | 171 |
AIAA J | 153 |
CHINESE J AERONAUT | 112 |
INT J AEROSPACE ENG | 100 |
SENSORS-BASEL | 90 |
STRUCT ENG MECH | 87 |
2019-2021年援用数据
援用期刊称号 | 数目 |
AEROSP SCI TECHNOL | 3162 |
AIAA J | 992 |
J GUID CONTROL DYNAM | 811 |
ACTA ASTRONAUT | 627 |
J AIRCRAFT | 542 |
J PROPUL POWER | 518 |
J TURBOMACH | 408 |
J FLUID MECH | 357 |
COMPOS STRUCT | 352 |
J SOUND VIB | 279 |
中科院分区:1区
影响因子:7.7
审稿周期:约Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 约2.7个月 约7.8周
中科院分区:1区
影响因子:8.1
审稿周期:约Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 约4.1个月 约6.8周
中科院分区:3区
影响因子:3.3
审稿周期:约17.72天 11 Weeks
中科院分区:1区
影响因子:98.4
审稿周期: 约3月
中科院分区:2区
影响因子:5.8
审稿周期: 约2.4个月 约7.6周
中科院分区:2区
影响因子:5.1
审稿周期: 约1.9个月 约2.7周
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